2月28日，中交一公局鲁南高铁RLTJ-3标项目完成标段范围内全部无砟轨道施工，为后续铺轨工作打下坚实基础，离2019年底通车的目标又近了一步。
中交一公局承建的鲁南高速铁路RLTJ-3标全长20.213公里，涉及桥梁14座，路基16段，隧道2个，轨道板铺板数量总计7306块，设计数量为20213.2延米，为鲁南高铁日临段轨道板数量最多的施工单位。
项目自2018年6月27日CRTSⅢ型轨道板线下工艺性试验在鲁南高铁日临段首个验收成功开始，在无砟轨道板底座板、轨道粗调、精调控制精度在毫米级别的严格控制和高精度施工要求下，历经8个月完成轨道板施工。
无砟轨道施工专业种类繁多，施工环境复杂，施工组织难度大，共有预埋件埋设、底座施工、轨道板安装和自密实混凝土施工、综合接地、配合铺轨、轨道精调6个工序。
无砟轨道施工工期紧，任务重，且由于箱梁架设、沉降评估和CPIII建网等工作需要高度衔接和一定周期，施工工期压力极大。项目部合理组织，精心编排施工计划，开展无砟轨道劳动竞赛，分为10个作业面同时施工，最终圆满完成了无砟轨道施工计划。
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