说起的福美来，相信大家的都会想起“福临万家、美行天下”这八个字。海马汽车引进享誉国际的经典车型马自达323，这就是福美来的前身。
2002年海马敏锐地发现了这一市场空间，福美来一上市，便提出了“中级轿车”的概念，凭借“和谐灵动、君子风范”的产品定位、独特的产品个性和合理的性价比，一经推出便成为市场的热门车型。
而在当时，家轿在当时已经愈发成为车市的中心和重心，以“新三样”为代表的新中级车称为车市主流是不可逆转的事实，在“新三样”的推动下，中级家轿的市场地位陡然上升，福美来在合资品牌大行其道的历史背景下成为新中级家轿的代言人。
福美来323的低油耗一直以来就在业内享有盛誉，也是车友最推崇的性能之一。秉承“传承精髓、全新突破”设计理念，福美来酝酿出成熟技术,创新发展，决心突破设计，开创了海马自主的福美来，一直坚持抓技术、空间、油耗、可靠性。也就是以大多数家庭为单位的中国消费者为重点，来造就中国消费者看重最有家味的汽车。
到如今它已风雨兼程走过16年，从2002年中国车市方兴未艾，到如今车市百家争鸣，虽没有悠久的历史，却基础夯实，秉承着纯正的血统，在碧玉年华的时间里完成由合资到自主品牌的传奇之路，如今迎来全新一代海马福美来，据悉它将4月25日在北京车展正式亮相!
全新一代福美来
从官图上看，全新一代海马福美来行云流水，动感活力召感着年轻人的心灵，像是一个满身肌肉线条流畅的美男子矗立在那里一样，魅力不言而喻。
新车前脸采用了全新设计，进气格栅由上百个采用烫印工艺的星形饰件组成鲲鹏展翅形状，映衬中央的海马鲲鹏标志。中网底部镀铬弧线一直延伸到大灯内，配合大尺寸的大灯组，加上犹如大嘴般横跨整个前脸的下格栅，整体感觉较为立体。呈现飞翼造型，提升了前脸的运动感。寓意福美来要鹏程万里，与星辰齐舞，挥洒出更摇曳的光辉，比当下福美来更具美感和柔和，FAMILY家族中将要多出一员爱好运动的分子。
侧面线条较为流畅，紧挨着车窗的腰线连接前后大灯，另一条腰线则从尾灯底部延伸到前轮，车窗尺寸偏小。车尾圆润饱满，尾灯上檐贴合腰线倾斜向上。另外，新车将配备了天窗，并采用银黑相间的涡旋式五辐双色轮毂，豪不缺乏君子风范，和谐灵动范足。遗憾的是动力信息部分官方暂未公布。
成熟的动力技术保障
一直以来福美来都以动力强，油耗低为亮点，相信这次也不会让我们失望，海马汽车一直十分注重核心技术的提升，去年海马汽车发布了全新动力总成战略。
基于此，为实现可持续发展的战略目标，海马汽车将从研发、技术、供应链及运营四个层面加大投入。包括，建立超过1000人的动力总成研发团队;建立海马汽车技术中心;整合优质供应商资源，持续进行投入。
并公布了系列全新动力总成战略下的技术规划，海马汽车将开发热效率超过40%的混合动力专用发动机，并于2020年前，实现企业平均油耗百公里5升;2025年前，实现企业平均油耗降低至百公里4升，为了确保站在技术最前沿，海马汽车还与汽车研发机构在发动机、自动变速器、PHEV/HEV、热管理、NVH等方面进行长期战略合作。
传动方面，海马汽车7DCT湿式双离合变速箱则是与奥地利AVL联合研发，可承受最大输入扭矩350Nm，同时具有结构紧凑、体积小、重量轻的设计特点。值得一提的是，得益于模块化设计，7DCT可轻松升级至Hybrid混动模块，最大扭矩280Nm，传动效率高达94.5%，综合油耗低至1.6L/100KM。
正如海马汽车集团董事长孙忠春所说，“基于SUV核心属性为强动力价值判断和汽车流通领域发展趋势，海马汽车部署全新动力总成战略，并以“高效动力”为突破口谋局未来，这意味着其将以年轻化为造车理念，给年轻用户带来极致驾趣体验的新一代产品。”
完善渠道布局
当然，无论是产品层面，乃至后续营销、服务及渠道的革新，最终的目的还是要实现市场业绩的提升。
目前，海马汽车在全国各地的销售网络将由现有的323家扩展至400家，一二线城市实现了100%覆盖，二三线城市则实现了70%的覆盖率，预计今年整体网络将会增加至450家。
据了解，到十三五末，海马汽车将实现总销量65万辆，总收入500亿元的经营规模，而福美来是其销量组成的重要一部分，这次推出的全新一代福美来，到底会是怎样，让我们拭目以待吧!
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